Новый алгоритм ускорит зарядку iPhone и iPad

Заряжая своё устройство на iOS от нуля до ста процентов, обратите внимание на то, с какой скоростью происходит зарядка. Батарея достигает уровня зарядки в 80 процентов достаточно быстро, но затем скорость зарядки становится значительно меньше. Это происходит из-за несовершенного алгоритма зарядки, который может быть улучшен, тем более, что сделать это необходимо. Новый алгоритм уже описан, если удастся его реализовать, то всё будет превосходно.

Ключевой проблемой оказался вопрос определения момента полной зарядки батареи. Ещё недавно считали, что определить процент зарядки батареи невозможно. Но существовала полумера в разрешении этой проблемы, которая и использовалась. Она заключается в измерении вольтажа . Во время зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи, что требует большего напряжения для её зарядки. Как только величина напряжения достигает определённого значения, напряжение стабилизируют. В этот момент уровень зарядки батареи как раз соответствует примерно 80 процентам зарядки. Эта мера позволяет избегать перезарядки, перегрева и других нежелательных последствий. Но при этом падает скорость зарядки батареи, пользователь ожидает конца зарядки дополнительные минуты, которые в случае с новым iPad могут растянуться на часы. Почему выбрано значение зарядки в 80 процентов, когда происходит стабилизация? Как раз по причине, что реальный заряд батареи определить не представляется возможным, определяя его только по вольтажу. Вы можете пребывать в уверенности, что достигли уровня 99 процентов зарядки, хотя на самом деле уже перевалили за 100 процентов. А это – недопустимо. Быстрая зарядка батареи проблем не вызывает, но необходимы точные данные об уровне зарядки, которые ещё недавно получить никто не умел.

Теперь научились. В Калифорнийском университете в Сан-Диего есть подразделение – Школа инженеров Якобса. Исследователи этой школы сумели найти способ определения ионов лития в ячейках батареи. Ориентируясь на литий можно точно определить уровень заряда батареи. Если этими данными снабдить котроллер блока питания, то останавливать зарядку на уровне 80 процентов не потребуется, в этом случае процесс может быть замелен под конец зарядки батареи.

Так мы избежим риска повредить батарею, и увеличиваем скорость зарядки.

Министерство Энергетики США ознакомилось с выкладками этих работ и предоставило инженерам школы Якобса гранд в размере 460 тысяч долларов. Эти средства будут потрачены на испытания настоящий батарей, после чего технология будет подправлена и предложена крупным производителям электроники, таким как Apple.